Като опитен доставчик на употребявани самосвали, имах привилегията да работя в тясно сътрудничество с тези здрави машини. Един от най -критичните компоненти на всеки самосвал, независимо дали е нов или използван, е неговата спирачна система. В този блог ще се задълбоча в тънкостите на спирачната система в използван сметище, изследвайки неговите видове, компоненти, поддръжка и съображения за безопасност.
Видове спирачни системи в употребявани самосвали
Въздушни спирачки
По -голямата част от използваните самосвали са оборудвани с въздушни спирачки. Въздушните спирачки са предпочитани в тежки превозни средства като самосвали поради тяхната надеждност и способност да се справят с необходимите високи спирачни сили. Основният принцип зад въздушните спирачки е използването на сгъстен въздух за прилагане на спирачките.
Системата за въздушна спирачка се състои от въздушен компресор, който се задвижва от двигателя. Компресорът изпомпва въздух в резервоар за съхранение, където се съхранява при високо налягане. Когато водачът натисне педала на спирачката, се отваря клапан, което позволява на сгъстния въздух да тече от резервоара за съхранение към спирачните камери. В спирачните камери налягането на въздуха натиска диафрагма, която от своя страна активира спирачния механизъм, обикновено чрез прилагане на сила върху спирачните обувки или подложки.
Едно от предимствата на въздушните спирачки е тяхната самостоятелна природа. С течение на времето, тъй като спирачните облицовки се износват, въздушната спирачна система може автоматично да се регулира, за да поддържа правилните спирачни характеристики. Въпреки това, въздушните спирачки също изискват редовна поддръжка, особено въздушният компресор и въздушните линии. Всякакви течове във въздушните линии могат да доведат до загуба на спирачна мощност, което представлява сериозна опасност за безопасността.
Хидравлични спирачки
Някои по -малки употребявани самосвали могат да бъдат оборудвани с хидравлични спирачки. Хидравличните спирачки работят върху принципа на закона на Паскал, който гласи, че налягането, приложено към затворена течност, се предава еднакво във всички посоки. В хидравлична спирачна система, когато водачът натисне спирачния педал, буталото в главния цилиндър се движи, принуждавайки спирачната течност през спирачните линии към цилиндрите на колелото. След това цилиндрите на колелото натискат спирачните обувки или подложки към спирачните барабани или ротори, създавайки триене и забавяне на автомобила.
Хидравличните спирачки обикновено са по -прости и по -компактни от въздушните спирачки. Те също са по -евтини за поддържане в някои случаи. Те обаче може да не са толкова подходящи за тежки приложения, колкото въздушните спирачки, тъй като могат да се борят за генериране на високите спирачни сили, необходими за бързо спиране на голям и тежък сметищ.
Компоненти на спирачната система
Спирачни барабани и ротори
Спирачните барабани обикновено се използват във въздушните спирачни системи, докато роторите се използват в хидравлични спирачни системи и някои съвременни системи за въздушни спирачки. Спирачните барабани са кръгови компоненти, които са прикрепени към колелата на сметището. Когато се прилагат спирачките, спирачните обувки се притискат към вътрешната повърхност на спирачния барабан, създавайки триене и забавяне на автомобила.
Роторите, от друга страна, са плоски, кръгли дискове. Спирачните накладки се притискат към роторите от шублерите, когато се прилагат спирачките. Роторите обикновено са по -ефективни при разсейване на топлина от спирачните барабани, което е важно за поддържане на спирачните характеристики по време на продължително или тежко спиране.
Спирачни обувки и подложки
Спирачните обувки са компонентите, които се притискат към спирачните барабани в барабанна спирачна система. Те са облицовани с фрикционен материал, който е предназначен да създаде високо ниво на триене, когато е в контакт със спирачния барабан. С течение на времето материалът на триенето на спирачните обувки се износва и те трябва да бъдат заменени.
Спирачните накладки се използват в дисковите спирачни системи. Те също са облицовани с фрикционен материал и се притискат към роторите от шублерите. Подобно на спирачните обувки, спирачните накладки се износват с употреба и трябва периодично да се сменят.
Спирачни камери и шублери
В система за въздушна спирачка спирачните камери се използват за преобразуване на налягането на въздуха в механична сила. Когато компресираният въздух влезе в спирачната камера, той натиска диафрагма, която е свързана към бутал. След това Pushrod активира спирачния механизъм, като спирачните обувки.
Калиперс се използват в дисковите спирачни системи. Те са разположени от двете страни на ротора и съдържат спирачните накладки. Когато се прилагат спирачките, шублерите притискат спирачните накладки към ротора, създавайки триене и забавяне на автомобила.
Въздушен компресор и главен цилиндър
Както бе споменато по -рано, въздушният компресор е решаващ компонент на системата на въздушната спирачка. Той е отговорен за генерирането и поддържането на компресирания въздух, необходим за управление на спирачките. Въздушният компресор обикновено се задвижва от двигателя и трябва редовно да се проверява и поддържа, за да се гарантира правилната работа.
Основният цилиндър е сърцето на хидравличната спирачна система. Това е цилиндър, който съдържа спирачна течност и бутало. Когато водачът натисне спирачния педал, буталото в главния цилиндър се движи, принуждавайки спирачната течност през спирачните линии към цилиндрите на колелото.
Поддръжка на спирачната система в употребявани самосвали
Редовната поддръжка на спирачната система е от съществено значение за безопасната работа на употребяван самосвал. Ето някои ключови задачи за поддръжка:
Визуална проверка
Редовно проверявайте компонентите на спирачката за признаци на износване, повреда или течове. Проверете спирачните барабани или ротори за пукнатини, точкуване или прекомерно износване. Проверете спирачните обувки или подложки за дебелина. Ако материалът на триене на спирачните обувки или подложки се износва до определено ниво, те трябва да бъдат заменени незабавно.
Поддръжка на въздушната система (за въздушни спирачки)
За самосвали с въздушни спирачки проверете въздушния компресор за правилна работа. Слушайте всякакви необичайни шумове, като дрънкане или съскане, което може да показва проблем. Проверете въздушните линии за течове. Можете да използвате разтвор на сапун - вода, за да проверите за течове; Ако има мехурчета, това означава, че във въздушната линия има теч.
Проверки на течността (за хидравлични спирачки)
Ако сметището има хидравлични спирачки, проверявайте редовно нивото на течността на спирачната течност. Ниските нива на спирачна течност могат да показват изтичане в системата. Също така, проверете състоянието на спирачната течност. Ако е мръсен или замърсен, той трябва да бъде зачервен и заменен.
Корекция
Някои спирачни системи може да изискват периодично регулиране, за да се гарантира правилните спирачни характеристики. Например, в барабанната спирачна система може да се наложи спирачните обувки да се регулират, за да компенсират износване.
Съображения за безопасност
Спирачната система е една от най -важните характеристики на безопасността на сметището. Ето някои съображения за безопасност:
Спирачно разстояние
Спиращото разстояние на сметището се влияе от много фактори, включително теглото на товара, скоростта на автомобила и състоянието на спирачната система. Уверете се, че спирачната система е в добро състояние, за да гарантира, че самосвалният камион може да спре на безопасно разстояние.
Аварийно спиране
В спешна ситуация водачът трябва да знае как да използва аварийната спирачна система. В система за въздушна спирачка аварийната спирачка обикновено е пружина - приложена, въздушна - освободена спирачка. Когато налягането на въздуха в системата падне под определено ниво, пружината прилага спирачките автоматично.
Обучение
Правилното обучение за шофьорите е от съществено значение. Шофьорите трябва да бъдат обучени как да работят правилно спирачната система, как да извършват основни проверки за поддръжка и какво да правят в случай на повреда на спирачната система.
Нашите предложения
В нашата компания се гордеем с това, че предлагаме висококачествени употребявани самосвали с добре поддържани спирачни системи. Независимо дали търсите a6x4 Dump Truckили8x4 Dump Truck, Имаме широк спектър от опции, за да отговорим на вашите нужди.
Екипът ни от експерти инспектира и тества спирачните системи на всички наши употребявани самосвали, преди да бъдат пуснати за продажба. Ние гарантираме, че спирачките са в отлично работно състояние и отговарят на всички стандарти за безопасност.
Ако сте на пазара за употребяван самосвал, не се колебайте да се свържете с нас за повече информация. Ние сме тук, за да ви помогнем да намерите перфектния сметище за вашия бизнес, с надеждна спирачна система, на която можете да се доверите.
ЛИТЕРАТУРА
- SAE International. „Наръчник за спирачни системи на превозното средство.“
- Федерална администрация за безопасност на автомобилния превозвач. "Спирачни системи за търговски моторни превозни средства."
- Bosch Automotive Handbook.
